¿Dónde tiene señal un equipo de Autolink?

Sí. Los equipos de Autolink funcionan en todo Uruguay, en ciudad y en campo, sin WiFi y sin instalar antenas. Autolink lo probó en condiciones difíciles: en mayo de 2023 confirmó un enlace a 156,53 km sin línea de vista directa en Sauce de Queguay, Paysandú, una zona señalada como de alcance nulo o muy pobre.

Sí. Los equipos de Autolink se conectan a la red de Autolink y Autolink se encarga de toda la conectividad: el cliente no contrata ningún servicio de comunicaciones ni configura nada. El equipo llega funcionando y empieza a enviar datos a Autolink SCADA desde el momento de la instalación.

Sí. La red de Autolink es multimodo y no depende de las redes celulares tradicionales, por eso los equipos de Autolink funcionan en campos, represas y sitios alejados sin WiFi. Autolink confirmó un enlace a 156,53 km sin línea de vista directa en Sauce de Queguay, Paysandú, en mayo de 2023.

Sí. La conectividad de Autolink no requiere instalar antenas, mástiles ni repetidores en el lugar. El equipo se monta junto al tanque, la bomba o el tablero, se alimenta con red eléctrica o con energía solar y lo puede instalar el propio cliente o su electricista en menos de 1 hora, sin programación.

Sí. En mayo de 2023 Autolink hizo cuatro pruebas de conexión en Uruguay, todas exitosas: Montevideo a 2,16 km, Tacuarembó a 36 km, San Gregorio de Polanco a 69,77 km y Sauce de Queguay, Paysandú, a 156,53 km, sin línea de vista directa. Las pruebas están documentadas en un proyecto de grado de la Universidad ORT Uruguay.

Sí. Autolink diseña la electrónica completa de sus equipos como un solo sistema de radiofrecuencia, en lugar de integrar un módulo comercial en una caja. Esa decisión de ingeniería explica el alcance. La empresa fue fundada por dos ingenieros en telecomunicaciones de la Universidad ORT.

Sí. En las pruebas de comunicación de 2023, todos los mensajes de los equipos de Autolink llegaron al servidor con una demora inferior a 1 segundo. Desde ahí los datos se ven en Autolink SCADA, en la web y en la app, y disparan las alarmas por WhatsApp o email.

Sí. Autolink probó sus equipos en Brasil, Argentina, Paraguay, Chile, El Salvador y Costa Rica, y pueden funcionar en otros países. Autolink se encarga de la conectividad también fuera de Uruguay. Autolink SCADA está en la nube: los datos de una instalación en otro país se ven en la web y en la app igual que los de una instalación uruguaya.

Sí. El programa CONVERGE de INIA verificó el sistema de Autolink en la represa de La Estanzuela, Colonia, entre febrero y abril de 2025, contrastando los datos contra medición manual. INIA verificó el funcionamiento del sistema; la distancia de 156,53 km sale de las pruebas de campo de 2023 de la Universidad ORT.