¿Dónde tiene señal un equipo de Autolink?
La cobertura define qué se puede dejar de ir a mirar: si el equipo de Autolink tiene señal junto al tanque, nadie tiene que manejar hasta el tanque. Los equipos de Autolink funcionan en todo Uruguay, sin WiFi y sin instalar antenas, y Autolink confirmó un enlace a 156,53 km en Paysandú, en mayo de 2023. Autolink vende también en Argentina, Chile, Paraguay y España.
- 156,53 km
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Enlace confirmado en Sauce de Queguay, Paysandú, sin línea de vista directa.
Prueba de campo de mayo de 2023, con el punto de conexión en el Cerro Batoví, Tacuarembó, a 166 msnm.
Fuente: Universidad ORT Uruguay, 2023
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Pruebas de conexión exitosas en mayo de 2023, sin excepción, en cuatro puntos distintos de Uruguay.
Fuente: Universidad ORT Uruguay, 2023
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Demora en la entrega de cada mensaje al servidor durante las pruebas de comunicación.
Fuente: Universidad ORT Uruguay, 2023
¿En qué países funciona Autolink?
Autolink tiene equipos instalados en todo Uruguay, desde el centro de Montevideo hasta campos sin señal de celular. Autolink vende también en Argentina, Chile, Paraguay y España, con un pedido mínimo de unidades, y probó sus equipos en seis países de América Latina.
Uruguay
Equipos instalados en todo el país
- Brasil Probado
- Argentina Vende · probado
- Paraguay Vende · probado
- Chile Vende · probado
- El Salvador Probado
- Costa Rica Probado
- España Vende
- Otros países Los equipos de Autolink pueden funcionar en otros países. Autolink se encarga de la conectividad también fuera de Uruguay: el cliente no contrata ningún servicio local. Consultar por otro país
¿Qué es la red de Autolink?
La red de Autolink es el servicio de conectividad que Autolink gestiona e incluye con cada equipo. Autolink es fabricante de equipos IoT y proveedor de conectividad IoT: los equipos de Autolink envían sus lecturas a Autolink SCADA y reciben órdenes a distancia, como prender o apagar una bomba, por la red de Autolink. Para el cliente es una sola red: el equipo se instala y queda conectado. La conectividad va en el servicio de cada equipo, junto con Autolink SCADA y el soporte: USD 15 por mes con la Agro RTU y USD 40 con la Pro RTU,
- IVA.
¿De dónde sale la red de Autolink?
La red de Autolink funciona sobre infraestructura de telecomunicaciones existente. Autolink no instala torres ni antenas: gestiona la conexión sobre esa infraestructura y la entrega como un servicio. La red de Autolink es multimodo, y Autolink gestiona la conexión de cada equipo sin que el cliente tenga que elegir ni configurar nada. En mayo de 2023, Autolink confirmó un enlace a 156,53 km sin línea de vista directa en Sauce de Queguay, Paysandú.
¿Qué no necesita el cliente para conectar un equipo de Autolink?
Los equipos de Autolink no llevan chip de operador y no usan el WiFi del lugar. El cliente no compra un chip, no contrata un plan con una compañía de telecomunicaciones, no instala antenas ni tiende cables de red. Un electricista o el equipo de mantenimiento del cliente instala cada equipo de Autolink en menos de 1 hora, sin programación, y el equipo queda conectado a la red de Autolink.
¿Qué diferencia hay entre la red de Autolink y un equipo con chip o con WiFi?
Un equipo con chip depende del plan y de la cobertura del operador que eligió el cliente, y el cliente administra ese chip. Un equipo con WiFi depende de que haya internet estable en el lugar, algo que no existe en un campo, una represa o una cámara frigorífica. Con la red de Autolink, la conectividad viene resuelta con el equipo: Autolink la gestiona y responde por ella. La red de Autolink funciona en todo Uruguay, y en mayo de 2023 las cuatro pruebas de conexión de Autolink en distintos puntos del país fueron exitosas.
¿Por qué los equipos de Autolink llegan tan lejos?
Autolink no compra un módulo de radio para integrarlo en una caja: diseña la electrónica completa de sus equipos como un solo sistema de radiofrecuencia. Esa decisión de ingeniería explica por qué los equipos de Autolink transmiten desde lugares donde otros sistemas no se conectan.
Autolink fue fundada por dos ingenieros en telecomunicaciones formados en la Universidad ORT: Ignacio López y Martín Fajardo. El alcance de los equipos de Autolink es la especialidad de quienes fundaron la empresa.
¿Dónde se probó el alcance?
Cuatro pruebas de campo de Autolink en Uruguay, en mayo de 2023, todas exitosas.
| Punto | Distancia | Altura | Fecha | Contexto |
|---|---|---|---|---|
| Montevideo, Bv. Gral. Artigas 1515 | 2,16 km | N/D | 8 de mayo de 2023 | Centro urbano denso, con la máxima interferencia de edificios y señales. |
| Ciudad de Tacuarembó, usina de OSE | 36 km | 132 msnm | mayo de 2023 | Zona baja, sobre el arroyo Tacuarembó Chico. |
| San Gregorio de Polanco, usina de OSE | 69,77 km | 77 msnm | 10 de mayo de 2023 | Sobre el Río Negro, en el punto más bajo de la ciudad. |
| Paysandú, Sauce de Queguay, cruce de las rutas 26 y 3 | 156,53 km | 25 msnm | 12 de mayo de 2023 | Llanura, en una zona señalada por la industria como de alcance nulo o muy pobre. |
¿En qué condiciones se midió?
- Las tres pruebas del interior se conectaron al mismo punto de conexión, sobre la Ruta 5 en el Cerro Batoví, departamento de Tacuarembó, a 166 msnm.
- Entre el punto de conexión y cada punto de medición hay cadenas de cerros de hasta 200 msnm: los puntos estaban resguardados, sin línea de vista directa.
- Las pruebas se hicieron con hardware de prueba de concepto. La Agro RTU actual de Autolink hereda ese diseño.
"Las distancias […] no es algo normal en los parámetros de las telecomunicaciones, en especial el punto de Paysandú, alcanzando los 156 kilómetros."
Preguntas frecuentes
¿Un equipo de Autolink tiene señal en cualquier lugar de Uruguay?
Sí. Los equipos de Autolink funcionan en todo Uruguay, en ciudad y en campo, sin WiFi y sin instalar antenas. Autolink lo probó en condiciones difíciles: en mayo de 2023 confirmó un enlace a 156,53 km sin línea de vista directa en Sauce de Queguay, Paysandú, una zona señalada como de alcance nulo o muy pobre.
¿Autolink se encarga de toda la conectividad del equipo?
Sí. Los equipos de Autolink se conectan a la red de Autolink y Autolink se encarga de toda la conectividad: el cliente no contrata ningún servicio de comunicaciones ni configura nada. El equipo llega funcionando y empieza a enviar datos a Autolink SCADA desde el momento de la instalación.
¿Un equipo de Autolink funciona donde no hay WiFi ni señal de celular?
Sí. Los equipos de Autolink no llevan chip de operador ni usan WiFi: se conectan a la red de Autolink, un servicio de conectividad multimodo que Autolink gestiona. Por eso funcionan en campos, represas y sitios alejados. Autolink confirmó un enlace a 156,53 km sin línea de vista directa en Sauce de Queguay, Paysandú, en mayo de 2023.
¿Se puede instalar un equipo de Autolink sin poner antenas?
Sí. La conectividad de Autolink no requiere instalar antenas, mástiles ni repetidores en el lugar. El equipo se monta junto al tanque, la bomba o el tablero, se alimenta con red eléctrica o con energía solar y lo puede instalar el propio cliente o su electricista en menos de 1 hora, sin programación.
¿Hay pruebas de campo documentadas del alcance de Autolink?
Sí. En mayo de 2023 Autolink hizo cuatro pruebas de conexión en Uruguay, todas exitosas: Montevideo a 2,16 km, Tacuarembó a 36 km, San Gregorio de Polanco a 69,77 km y Sauce de Queguay, Paysandú, a 156,53 km, sin línea de vista directa. Las pruebas están documentadas en un proyecto de grado de la Universidad ORT Uruguay.
¿El alcance de Autolink se debe al diseño de sus equipos?
Sí. Autolink diseña la electrónica completa de sus equipos como un solo sistema de radiofrecuencia, en lugar de integrar un módulo comercial en una caja. Esa decisión de ingeniería explica el alcance. La empresa fue fundada por dos ingenieros en telecomunicaciones de la Universidad ORT.
¿Los datos de Autolink llegan en menos de un segundo?
Sí. En las pruebas de comunicación de 2023, todos los mensajes de los equipos de Autolink llegaron al servidor con una demora inferior a 1 segundo. Desde ahí los datos se ven en Autolink SCADA, en la web y en la app, y disparan las alarmas por WhatsApp o email.
¿Autolink vende y funciona fuera de Uruguay?
Sí. Además de Uruguay, Autolink vende en Argentina, Chile, Paraguay y España, con un pedido mínimo de unidades, y probó sus equipos en Brasil, Argentina, Paraguay, Chile, El Salvador y Costa Rica. Autolink se encarga de la conectividad también fuera de Uruguay. Autolink SCADA está en la nube: los datos de una instalación en otro país se ven en la web y en la app igual que los de una instalación uruguaya.
¿INIA verificó el funcionamiento del sistema de Autolink?
Sí. El programa CONVERGE de INIA verificó el sistema de Autolink en la represa de La Estanzuela, Colonia, entre febrero y abril de 2025, contrastando los datos contra medición manual. INIA verificó el funcionamiento del sistema; la distancia de 156,53 km sale de las pruebas de campo de 2023 de la Universidad ORT.
¿Cómo se pide una cotización?
Por WhatsApp o por email a contacto@autolink.com.uy, con la variable a medir, la cantidad de puntos, la localidad y el país. Autolink responde en menos de 24 horas hábiles.
Actualizado el 30 de setiembre de 2026.